Promemoria primo messaggio :

Ciao a tutti !! avevo aperto questo topic ieri ma oggi è stato chiuso ... non penso di aver trasgredito qualche regola, probabilmente c'è stato qualche problema di software ..

cmq vi rispiego la situazione .. ho comprato da poco un paio di upgrade per honey bee fp tra i quali una lipo 1000 mAh 11,1 V ed un motore extreme .. dopo aver montato tutto, entusiasta di poter ricominciare a volare, ho mantenuto il motore in moto a pochi giri giusto per rodarlo un po .. ma nemmeno 1 minuto dopo ho cominciato a sentire odore di bruciato .. praticamente è saltata la 4 in 1 box receiver ..

mi chiedevo prima di ricomprare la 4 in 1 quale possa essere il problema .. la batteria dal voltaggio troppo alto (quella standard è 7,4 V 750 mAh ) oppure il motore extreme che assorbe troppo ??

fatemi sapere se avete avuto esperienze e come eventualmente risolvere il problema
grazie

Bosca ha scritto:
Secondo me la 4 in 1 nn è fatta per 11.1V ( Effettivi sono 12.4V )
Io ho il walkera 4ch che ha una 4in1 uguale a quella del fp e ho sempre volato con 2 celle mai di più ... se invece nelle istruzioni o specifiche della radio c'é scritto che va dai 6 ai 12 V allora era lei diffettosa , altrimenti l'hai fusa tu

Quoto in pieno!

Secondo me il problema fondamentale è che si è usato una batteria da 11.4 V al posto di una da 7.4 V originale, e quindi la parte elettronica si è bruciata.
E' come prendere una lampadina da 12 V e attacarla a 24 V ..... Brucia ........

Secondo l'esperienza di molti ormai, e su diversi forum, il problema è il motore Extreme che "succhia" troppo e in molti casi ha fatto saltare i mosfet della 4 in 1. Io per esempio l'ho fatta saltare con il motore originale, che avevo "taroccato" con il trick dell'anticipo per farlo rendere di più, pur usando una LiPo da 7,4V. La 4 in 1 è fatta per reggere al massimo 7A, se si apportano delle modifiche all'ely è bene misurare l'assorbimento prima di sottoporlo ad un volo prolungato.

In generale, la mia impressione è che l'Honey Bee FP esca perfetto così com'è dalla fabbrica; l'uso di upgrades (tipo landing gear, troppo pesante, motori extreme, troppo potenti, LiPo da 11.1 etc etc) "estremizzano" troppo questo piccolo ely, costringendo (se non si vuole incorrere in spiacevoli incidenti) ad una spirale di upgrades che forse, per un modello così piccolo ed economico, non valgono poi molto la pena.

Just my two cents!

JJ

PS la tua 4 in 1 potrebbe forse essere riparabile, sostituendo i due mosfet, altrimenti puoi recuperare almeno la ricevente.

Io sono di un avviso completamente diverso! L'Honey Bee FP vola bene di scatola ma sembra proprio fatto per essere upgradato...il telaio è fatto di cartapesta, il carrello idem, le pale sono di plastica, il motore principale è un chiodo, quello di coda è un pivellino! Detto questo...il solo pilotaggio/settaggio di un elicottero già bello e pronto come questo mi sembra un po' riduttivo! C'è molto margine per smanettare e su internet si trova proprio di tutto per questo elicottero...dal telaio in fibra alla coda per la trasmissione a cinghia! Io dopo aver bruciato la 4 in 1 proprio con il motore Extreme ho seguito una guida che spiega passo passo come mettere tutta l'elettronica separata e il motore brushless! A parte lo sfizio di veder cambiare l'Honey Bee dalla notte al giorno...c'è tanto da imparare quando si scompone un modello nei suoi pezzi elementari! Io dico che vale sempre la pena, prendere un modello da 4 soldi come il giocattolino di E-Sky e modificarne tutto il possibile per migliorarlo o anche solo per il gusto e la curiosità vedere come va'...

...il divertimento sta pure qui, no?

tonyclifton ha scritto:Io sono di un avviso completamente diverso! L'Honey Bee FP vola bene di scatola ma sembra proprio fatto per essere upgradato...il telaio è fatto di cartapesta, il carrello idem, le pale sono di plastica, il motore principale è un chiodo, quello di coda è un pivellino! Detto questo...il solo pilotaggio/settaggio di un elicottero già bello e pronto come questo mi sembra un po' riduttivo! C'è molto margine per smanettare e su internet si trova proprio di tutto per questo elicottero...dal telaio in fibra alla coda per la trasmissione a cinghia! Io dopo aver bruciato la 4 in 1 proprio con il motore Extreme ho seguito una guida che spiega passo passo come mettere tutta l'elettronica separata e il motore brushless! A parte lo sfizio di veder cambiare l'Honey Bee dalla notte al giorno...c'è tanto da imparare quando si scompone un modello nei suoi pezzi elementari! Io dico che vale sempre la pena, prendere un modello da 4 soldi come il giocattolino di E-Sky e modificarne tutto il possibile per migliorarlo o anche solo per il gusto e la curiosità vedere come va'...

...il divertimento sta pure qui, no?

Bhè, è questione di gusti, e sui gusti non si discute! Io dopo avere (come te!) bruciato la 4 in 1 ho preferito investire in un Gulang 450B (è la copia esatta del TRex 450SE v2, praticamente tutto alluminio e carbonio, una bellezza!) in versione kit (cioè da montare, e fornito con i soli regolatore e motore) e mi sto divertendo una cifra a scegliere l'elettronica, montare e poi (prossimamente!) settare un modello più grande, di ben altro materiale e con il passo collettivo. Ho fatto meglio o peggio di te? Ho fatto solo diversamente da te, né meglio né peggio!
Su una cosa però penso che possiamo concordare: se inizi a upgradare l'FP non puoi limitarti al solo superskid, perché poi l'eli peserà di più, allora per volare come prima dovrai aggiungere un motore più potente, che richiederà un altro regolatore, e di certo anche altre batterie... Insomma l'upgrade dell'FP richiede una attenta pianificazione, altrimenti non sai dove vai a finire! O no?

JJ

io sono dell'idea che cominciare da un buon modello fatto bene si ha solo da guadagnarci... si fa prima ad imparare e non devi perdere tempo a cercare di risolvere problemi astrali con conoscenze quasi nulle...

anch'io penso che l'honey bee fp si deve usare cosi come esce dalla fabbrica ... ho fatto voli fantastici ed imparato tantissimo fino a quando non mi è venuto in mente di comprare quel motore e quella nuova batteria .. adesso sono senza hely in attesa ...

Chiudo, la discussione puo' andare avanti sul topic ufficiale dedicato all'FP.

Saluti!

http://www.elicrescendo.net/e-sky-f17/official-thread-honey-bee-fp-t181.htm