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Da Alainros il 30th Aprile 2009, 14:03Salve a tutti,
chissą quanti di voi amici beltisti si saranno accorti che il main gear del nostro amato elicottero non č proprio il massimo... Bč, volendo, esiste la possibilitą di adattare il main gear del king v2 per installarlo poi sul belt cp. Il gear del king, come ben sapete (e se non lo sapete ve lo dico io
) č fatta con una plastica pił resistente di quella del belt.
Cosa occorre:
- 1 main gear del king (EK1-0303)
- 1 lima da ferro oppure un dremmel se siete pigri...
- 1 Tail gear per provare se abbiamo rimosso abbastanza materiale
- Tanta pazienza...
Come procedere:
- Prendete in mano il main gear e cominciate a limare tutto quel materiale tra i due cerchi rossi in figura.
- Una volta finito il risultato dovrą essere pił o meno questo
- Poi provate ad incastrarla con il tail gear, se il lavoro č stato fatto bene allora entrerą con una pressione minima e se farete ruorare le due ruote in sensi opposti ruoteranno abbastanza liberamente senza strani attriti (provate a vedere se ci sono differenze rimontando il main gear originale).
Et voilą!! Ora avete un main gear pił resistente!!!!
Saluti!!!!
chissą quanti di voi amici beltisti si saranno accorti che il main gear del nostro amato elicottero non č proprio il massimo... Bč, volendo, esiste la possibilitą di adattare il main gear del king v2 per installarlo poi sul belt cp. Il gear del king, come ben sapete (e se non lo sapete ve lo dico io
) č fatta con una plastica pił resistente di quella del belt.Cosa occorre:
- 1 main gear del king (EK1-0303)
- 1 lima da ferro oppure un dremmel se siete pigri...
- 1 Tail gear per provare se abbiamo rimosso abbastanza materiale
- Tanta pazienza...
Come procedere:
- Prendete in mano il main gear e cominciate a limare tutto quel materiale tra i due cerchi rossi in figura.
- Una volta finito il risultato dovrą essere pił o meno questo
- Poi provate ad incastrarla con il tail gear, se il lavoro č stato fatto bene allora entrerą con una pressione minima e se farete ruorare le due ruote in sensi opposti ruoteranno abbastanza liberamente senza strani attriti (provate a vedere se ci sono differenze rimontando il main gear originale).
Et voilą!! Ora avete un main gear pił resistente!!!!
Saluti!!!!
